球保持器型直线导轨世界标准SHS型结构与特长 钢球沿着SHS导轨和滑块上经精密研磨加工而成的4列滚动面进行滚动;通过球保持器与组装在LM滑块上的端盖板,使钢球列作循环运动。 为使thk滑块上的4个作用方向(径向、反径向和侧向)均具有相同的额定载荷,各钢球列被设计成按接触角45°配置,因此无论何种姿势都可以使用。并且因能施加均等的预压,从而既能一边维持较低的磨擦系数,又加强了4个方向的刚性。同时,因断面高度低,并且对SHS滑块进行了高刚性设计,从而能获得稳定的高精度直线运动。 【 4方向等负荷】 为使SHS滑块上的4个作用方向(径向、反径向和侧向)均具有相同的额定载荷,各钢球列被设计成按接触角45°配置,因此无论何种姿势都可以使用,用途广泛。 【 自动调心能力】 由于THK*特的圆弧沟槽的正面组合(DF组合)具有自动调节能力,即使施加预压也能吸收安装误差,从而得到高精度、平滑稳定的直线运动。 【 世界标准尺寸】 SHS的尺寸设计以由直线运动系统之**THK所开发的、事实上以成为世界标准的全钢球直线导轨HSR型为基准。 【 低重心、高刚性】 通过对SHS导轨横断面尺寸的小型化,使重心变低,同时实现了高刚性。 径向间隙(预压等级): 由于直线导轨的径向间隙能够较大地影响直线导轨的行走精度、负荷承载能力和刚性,因而根据用途选择适当的间隙就十分重要。一般说来,考虑到往复运动可能产生的振动和冲击,选择负间隙(即施加预压 ),就能对使用寿命和精度产生良好的影响。 所有型号的直线导轨(除了分离类型的HR、GSR和GSR-R型)的间隙,均在发货前按规定进行了调整,因此它们就不需要再加以预压调整。 精度等级: 按型号划分为普通级(无标记)、高级(H)、精密级(P)、**精密级(SP)以及****精密级(UP)。